在政策和市场双重驱动下，我国充电桩行业增速不断加快。根据中国充电联盟数据显示，截至2023年10月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩252.5万台。未来随着国际贸易的复苏、新能源汽车市场的下沉，充电桩行业发展有望再提速。

趋势一：城市加速超充布局

随着华为、特来电等企业陆续发布关于液冷超充的布局动态，作为满足车主快速充电需求的超充设备成为行业风口。多个城市提出了对大功率充电的布局计划：深圳计划到2024年底，建成技术全球领先、场景多元覆盖的超充设施服务体系，树立“深圳超充”品牌形象；广州也在推出“超充之都”计划，明确支持超级大功率快充技术，着力建设多层次多种类多场景的充电体系；海南则发起“超充之岛”建设计划，提出2025年建成超400座超充站；北京出台对大功率充电设备的补贴等。2024年，随着更多新能源车型布局中高端行列以及chaoji标准的逐步实施，超充的热度还将持续升高。

趋势二：“光储充”一体的充电站将迎来规模化落地

“光储充”一体的充电站能够集成光伏充电、储能、放电及电池检测等多种功能，能够实现新能源车充新能源电，是园区等公共场所建站的首选，也是城市靓丽的名片，受到了多地政府以及企事业单位的青睐。据相关报道，国内充电运营商特来电已在全国75个城市投建运营了超过300座“光储充”一体的充电站。

“光储充”一体的充电站通过光伏等新能源发电和市电一起为车辆及园区提供能量储备和充电服务，谷电时储能，峰电时充低价电，既践行了低碳，又提高了园区用电的经济性，将成为未来充电站发展的方向。

趋势三：乡镇社区充电桩覆盖，城市小区”统建统服”

新能源汽车下乡是今年下半年政策导向的主旋律，国家强调在乡镇充电基础设施先行，推动新能源汽车发展，带动国民经济的持续增长。从下半年发展趋势上看，各地主管部门纷纷响应，四川省提出“在适宜使用新能源汽车的地区实现电动汽车充电站‘县县全覆盖’、电动汽车充电桩‘乡乡全覆盖’。到2025年，建成单桩功率原则上不小于60千瓦乡村公共充电桩2.2万个以上，其中城乡融合片区不低于1.5万个，农村片区不低于7000个。“充电基础设施的布局指标已经分配到具体的乡镇，相信2024年，在大部分乡镇社区充电桩将全面覆盖。

相比于乡镇地区地广人稀，一二线城市的小区依然会面临车位紧张，充电困难，充电桩进小区难的问题。电容不足，扩容困难依然是城市小区持续要面对的。今年，国家倡导以“统建统服”（即统一提供建设、运营、维护等服务）模式建设电动汽车充电设施，实现智能有序充电。广东、成都、上海等地已经有多个小区的落地案例，相信这种模式将在2024年持续扩大。

充电桩行业在过去几年中取得了显著的发展。随着电动汽车的普及程度不断提升，行业需要更高质量、更全面的充电网络来满足和支撑充电需求。相信通过持续的技术创新和投资合作，会见证充电行业的更大突破和进步。